220 kg italienische Seele – Moto Guzzi V7 Sport im Test

6,3 oder sogar 6,4 l auf 100 km?!! Das Ding saeuft ja wie ein Loch! Meine Stelvio 1200 von 2012 mit 105 PS und 113 Nm braucht nur 6,00. Ich fahre aber gewöhnlich sehr zügig, viele Pässe. Benzin ausschließlich 95iger.

Das war ein sehr schöner Bericht. Bin die gestern gefahren und bin verlockt.

Dieses unnatürliche Vortragen...habe ich keine Minute ausgehalten. Reden Sie so mit Ihrem Umfeld? Schade

Was für eine tolle, Leidenschaftliche Präsentation. Bin sie heute gefahren in der Sport Version. Hätte ich nicht machen dürfen. Hat meine Erwartungen ums vielfache getoppt ❤. Das ein E5+ mopped so emotional sein kann, schaffen nur die Italiener. Auch das Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Handlichkeit des Rotierenden V Motors❤. Tolle Ausstattung serienmäßig bereits. Wenn da noch ein analoger Tacho und Drehzahl Messer drauf wäre, wäre es eine 11/10. Und bitte optional noch höhere sitzbank Optionen als die +20mm.Power satt unten raus ❤.30kmh im 6 Gang schafft der Motor sogar und zieht dann sauber hoch. Man kann beides fahren, die gemütliche Roadster Seite oder gut andrücken. Schräglage Freiheit wird es wahrscheinlich am ehesten Limitieren, aber bis dahin bin ich bei der Probefahrt nicht gegangen.

Warum hat dieses tolle Moped keine Warnblinke?

Ich habe mich mal draufgesetzt. Sie ist trotz 220 kg gut zu rangieren. Tolles Teil, aber ich habe etwas Bedenken immer mich immer mit technischen "kleinscheiß" Probleme rumzuplagen. ist sie so haltbar wie eine Honda?

Fahrt Sie Probe, es macht so viel Spaß mit ihr!!!!

Es gibt die nur in Grau und Grün? Da sagt die Guzzi Seite aber etwas anderes...

Danke für das Video
Die V7 Sport ist scheinbar die beste V7 "zur Zeit".👍
Da kommt vielleicht noch mehr?
Bin gespannt.😊
Grüße aus OWL von der V7 850 special.

Und immer oben bleiben

Das Motorrad sieht super aus - eben Moto Guzzi. Grau ist potthäßlich, es erinnert an Rostschutz.
Den Idioten der die Fahrmodi erfunden hat gehört auf den nächsten Baum gehängt. Wer ohne den Quatsch nicht fahren kann, soll sich eine Schubkarre kaufen.
Das elektronische Chaos auf italienisch. Ich hätte auch nie erwartet, dass das durchdacht oder logisch ist. Eben für den der's mag.
Ob es wirklich angenehm zu fahren ist, müsste man mit einer Probefahrt feststellen.

Sieht aus wie ne Güllepumpe ... nur halt ne italienische

Nicht zu vergessen ist der Bericht von "Motorrad und Reisen" vom 07.08.2025 mit dem Titel "Moto Guzzi V85-Reihe wächst weiter: Neue Varianten in Vorbereitung".

Als eines d. beiden im Bericht genannten Modelle die bei Guzzi schon in Arbeit sind wurde eine "V85 Sport" genannt. Auf die bin ich gespannt, und bitte um aktuelle Infos dazu. Oder kommt so eine Variante doch nicht, und wurde von Guzzi storniert? Die V7 Sport ist auch genial, finde ich. MfG🙂👍

Und Danke Motorrad & Reisen für diese Vorstellung der V7 Sport !👍

Es sind alles klasse Mopeds
Habe die 1100 Cali EV, V85 tt und Nachbar seit neustem die Stone
Nur was Guzzi- Deutschland momentan mit den Händlern macht verstehe ich nicht und meine Freunde auch nicht. Was soll ich dem/ den Bekannten sagen??? Kauft das Moped, klasse Teil, aber Service da musst bisschen weiter schauen und Zeit mitbringen.

Ein tolles Modorrad

... sie ist aber ein Moped, das man hoch ausdrehen kann - dann macht sie noch mehr Spaß. 😂

...wer in Mandello ist der Qualitätsmanager? Und warum muss jede einzelne Schraube / Mutter mit einem gelben Edding versudelt werden? Sieht srümperhaft aus und findet sich an jeder aktuellen Guzzi....

Ich habe vor kurzem eine SV 650 in Grau gesehen. Die war noch etwas hässlicher als diese graue Guzzi!

sehr schönes Motorradl, mir ist sie leider ergonomisch zu klein.

Danke für die Vorstellung. Ich habe genau dieses Modell, in "Grigio Lario", seit September 2025. Mehr Spass nach jedem Fahrt!

Ich finde das Gewicht bei 21l Sprit im Umfeld angemessen. Und beim Fahren merkt man nichts davon

Die im klassischen 60/70er Touren-/Calif.-Design und sie wäre meine.

Zur Empfehlung ab der Minute 7:30. Ich würde denken speziell bei leichten Beifahrerinnen sind die Zeiten vorbei.