Alle Fahrradtypen einfach erklärt in nur 6 Minuten
Video Overview & Insights
Aerorad, Bergrad, Liegefahrrad, Allrounder-Gravel und vieles mehr - heutzutage gibt es unzählige Fahrradtypen auf dem Markt. Aber worin unterscheiden sie sich eigentlich, und welches Rad eignet sich wofür? Laurin und Patrick erklären euch heute im Video alle Arten von Rennrädern und das in nur 6 Minuten!
Mit welchen Rädern seid ihr unterwegs?
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Macht Ihr Werbung für Canyon, dass diese Marke immer erwähnt wird?
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Du hast eine Frage zum Video, oder dir brennt schon länger eine allgemeine Frage zum Thema Radsport auf der Seele? Dann kommentiere einfach unter dem Video mit dem #fraggcn . Wir werden uns dann in unserer monatlichen Serie "Frag GCN", hier auf YouTube, so vielen Fragen wie möglich widmen.
Leider Hochrad und Einrad vergessen
Timestamps
00:00 - Intro
Hi, wo würdet ihr das Canyon Inflite CF SLX 7 einordnen? Danke für das coole Video
00:21 - Liegerad
01:00 - Triathlonrad
Zeitverschwendung! Nicht einmal die Hälfte aller Räder. Buchstäblich alle Räder, die als Verkehrsmittel funktionieren, fehlen.
01:42 - Zeitfahrrad
02:25 - Aero Bike
Cyclocross Bikes!
03:10 - Allrounder
03:40 - Bergrad
Haben eines gemeinsam.sind alle haesslich.
04:24 - Endurance Bike
04:59 - Gravel Bike
Inhaltlich ein gutes Video, wenn man aber „nur“ vor der Kamera sitzt und Fakten erzählt, wäre eine indoor Kulisse besser denn die ganzen Störgeräusche die man Outdoor hat ist nicht gerade angenehm. Zudem wäre eine Sound Angleichung zwischen den Mikros sowie (und besonderes bei den) zwischen Frequenzen äußerst sinnvoll. Ansonsten ein Interessantes Video! Schade das Ritschi und Tobi das nicht mehr machen.
05:26 - Allroad Bike
05:55 - Fazit
Haero Carbon gravel/allroad
Carbon Rahmen wie auch Laufräder.
Beste combo die ich bisher hatte
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Wow! Die Euphorie ist einfach ansteckend.
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Fixed gear im aero bereich❤
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Musik
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Wie würdet ihr das Cube agree c62 pro 2025
In welche Kategorien machen?
#gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad
© Velo Collection (TDW) / Getty Images
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Habt für mich aber noch ein wichtiges vergessen... das cyclocross, dass für mich momentan das beste ist. Da es doch wendiger und leichter als ein gravelbike ist.
Wer wir sind
Ich fahre mit dem Rad zur Arbeit, auch im Winter, deshalb Mountainbike!
Willkommen bei GCN auf Deutsch - von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! - egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von YouTubes größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!
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Cyclocross scheint ein so gutes Rad zu sein, dass man es gar nicht mehr erwähnen muss. Verkauft sich wohl von selbst.
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Hab n trecking fahrrad und fahr auf maximum 40-45 damit glaube es kommt anfangs mit gängen zutun, sanach folgend mit aero
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Und was ist mit den Crossrädern?
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Einrad beste
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Mir ist bei der Recherche nach einem neuen Rad aufgefallen, dass Endurance Räder oft einen höheren Stack to Reach Wert haben als Gravel Bikes. Überall hab ich vorher gehört, dass das Gravel Bike die am meisten aufrechte Position hat. Wenn ich mir aber Canyon endurance, specialized roubaix und co anschaue sehe ich Werte von 1,55 oder sogar höher. Bei gravel Bikes geht der Trend zu 1,45-1,5. Ist das Endurance also doch aufrechter und besser für mich als Langbeiner geeignet?
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da fehlen mountainbikes lol
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"Alle Fahrradtypen"... ging nur um Rennräder... 6min Lebenszeit einfach sinnlos weg.
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Mein Rennrad ist ein TREK ÉMONDA SL6 und für Bikepacking und Abenteuer Touren ein TREK Checkpoint SL 5 Gen3
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Bin jetzt relativ frisch von nem Hardtail auf das Gravel GRV10.0 von Conway umgestiegen und bin einfach nur begeistert, wie viel Spaß des macht!!
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Danke an unsere Sponsoren:
cyclo-crosser habt ihr vergessen
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Das wichtigste direkt zu Beginn Hoho :)
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Das eBike fehlt 😄
Hab sowohl ebike als auch Gravel, Hauptsache rollt 🤷♂️
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Bin dieses Jahr erst in Rennradfahren gekommen. Habe mir ein Trek Domane Al4 Gen 4 via Jobrad geholt. Da passt auch was breiteres drauf, als die Standard 32er. Aber selbst mit denen ist ein Waldweg nicht zu viel. Liebe es total!
Park Tool: https://gcn.eu/ParktoolDE
Der titel war jetzt aber clickbait
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Habe Holland und Lastenrad vermisst
Sidi: https://gcn.eu/SidiShoes
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@GCN auf Deutsch welche art macht bei 2m mit 95kg sinn wenn man berg aber auch aero ballern will
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Und ich denke seit Jahren ich fahre ein Rennrad!
Zwift: https://gcn.eu/Zwift-de
More User Perspectives
Ich habe mir vor kurzem ein Trenga GLS7.0 gekauft um meinen Vater bei seinen E Bike Ausfahrten begleiten zu können und künftig den täglichen Arbeitsweg entspannt und schnell zu meistern.
Mir war wichtig, dass es sich dabei um eine Deutsche Firma (möglichst regional) handelt und so bin ich bei Trenga gelandet. Diese montieren nach wie vor in Hamburg Harburg und man kann sich sein Fahrrad individualisieren lassen. Nach den ersten ausgiebigen Touren (zumindest für meine Verhältnisse) bin ich immernoch hellauf begeistert. Es ist halbwegs schnell und von Werk aus so aufgebaut das man im Straßenverkehr teilnehmen darf. Für mich die perfekte Symbiose aus Sport und Alltagsnutzen.
Ich fahre ein Gravel - Bike … eine Alternative für mich, wäre nur ein Endurance, weil ich Komfort bevorzuge … 😎🤘🏻♠️🎸
@dirkaue1515Schade, dass ihr nicht Offroad bikes mit rein genommen habt. Wirklich schade.
@ChristianParpartDevKleiner, aber wichtiger Hinweis: Ihr habt das Cyclocross-Rad vergessen – eines der ältesten Rennradtypen überhaupt und definitiv kein Nischenprodukt. Ich fahre selbst ein Stevens SuperPrestige und finde es schade, dass diese Kategorie komplett untergeht. Gehört in jede vollständige Fahrradliste!
@TheMacLebrandtWieso wird die Marke Bianchi nie bei euch erwähnt?
@kazam3527Am betsen sind Aero Räder und Triathlon Bikes. Ich fahre ein Scott Foil und ein Canyon Speedmax und liebe beide Räder!
@EntischesKaiserreichHabe ein Rose Backroad, jetzt kommt noch ein Rennrad dazu. Vermutlich wird es ein Merida Sculultra.
@hallo0642Canyon Speedmax CF
Giant Defty
Giant Revolt
+ noch ein Scott Fully Mountainbike
Damit habe ich alles abgedeckt worauf ich gerade Lust habe. Hat sich über die Jahre so angesammelt.
Leider Bahnräder/ Fixies vergessen
@nudel_089Giant Propel (Aero) zum heizen, und ein Trekkingrad für mehrtages-Bikepacking-Touren.
@hansdampf9005Storck Grix
@brunostern1197Hallo, fahre seit ca. 2 Jahren ein Canyon Endurace und würde nie wieder wechseln wollen (zumindest zur Zeit nicht). Gegenüber meinem 35 Jahre alten Specialzied Epic Allez eine komplett andere Welt, komfortabel, schnell einfach ein Traum. Habe sowohl einen Staßenlaufradsatz als auch Gravel.
@stephansiemund4657Lapierre Pulsium Sat. Vor 4 wochen gekauft , hatte den Hersteller nicht auf dem Schirm. Ich habe mich drauf gesetzt und ich wusste das ist es , Ergonomie genau für mich. Habe früher zu den Rennradlern gehört die eigentlich ungerne damit fahren , aufgrund einer Vielzahl von Schmerzen die nach 50km auftraten :D
Ich empfehle jeden ein paar Bikes vorab zu testen, egal welche Rahmenform :)
Eventuell hättett ihr such noch auf die totsl unterschiedlichen Übersetzungen bzw. Schaltgruppen der einzelnen Kategorien eingehen sollen..
@FTStratLPIch fahre ein Trek Domane SL6 mit 32mm-Reifen und bin damit extrem flexibel, einigermaßen leicht und insgesamt ziemlich komfortabel unterwegs. Kurze Schotterstrecken sind damit überhaupt kein Problem, auf der Straße rollt es mega gut und für mich ist die Sitzposition nicht zu aufrecht oder sportlich und damit insgesamt ein guter Kompromiss. Würde das Rad JEDERZEIT wieder kaufen.
@kieniesta87Ich habe mir Ende 2023 das Canyon Grizl CF SLX 8 Di2 zugelegt. Als MTB Umsteiger für meine Fahrten das optimale Rad, Langstrecken machen richtig Laune und schneller ist es auch. Mein Fully (Canyon Nerve XC F8 von 2012) fahre ich aber auch noch, nur nicht mehr so häufig.
@dickcoldseason9138Vom Trekkingrad gekommen und ich wollte schneller, weiter, besser haben, aber vor allem gesünder werden. Es wurde vor drei Jahren ein Cannondale Topstone Carbon 3. Komplett falsch beraten und unwissend war ich dann die erste Zeit damit unterwegs, sammelte Erfahrungen und tolle Erlebnisse, aber irgendwie zwickte und zwackte alles in den Gelenken (Nacken, Rücken, Hände) und ich begann mich viel mehr damit auseinander zu setzen, Einstellungen zu optimieren und es wurde besser, aber noch immer nicht ideal. Dank Jobrad und Jobwechsel konnte ich den Radwechsel wagen und fand einen tollen Händler mit ausgiebiger Beratung, Zeit für viele Fragen (auch nach dem Erstkontakt) und schließlich dem Neukauf von einem Bergamont Grandurance Expert. Ich durfte lernen, dass nicht jede Rahmengeometrie zu einem passt, nur weil der Hersteller anhand der Körpergröße sagt das wäre so. Von allen gefahrenen Herstellern (Canyon, Cervelo, Cannondale, Focus, Cube) fühlte ich mich auf dem Bergamont sofort wohl. Ich bekam vom Händler nach einer genauen Vermessung ein ideal auf mich eingestelltes Neufahrrad übergeben.
@Akaflieger