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auto mobil – das VOX-Automagazin

auto mobil – das VOX-Automagazin

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BLOCH TESTET: Leapmotor C10 - China-SUV hält Härtetest nicht stand? | auto mobil

Video Overview & Insights

*auto mobil - Das VOX Automagazin* – weitere spannende Folgen könnt ihr jetzt auf RTL+ streamen 👉 https://plus.rtl.de/video-tv/shows/auto-mobil-das-vox-automagazin-353926?utm_source=youtube&utm_medium=editorial&utm_campaign=beschreibung&utm_term=automobil

1 fase ist doch nicht so schlimm. Zuhause ein-pluggen, schlafen gehen und weiter gehts!

— @I-Am-Wolfie

+NEU+ Alex Bloch testet wieder ausführlich Autos in zehn Kapiteln auf Herz und Nieren. Der Leapmotor C10 als Plugin-Hybrid und Range Extender. Was bietet das chinesische 4,74 Meter lange SUV für unter 40.000 Euro?

Kapitel:

Bremstest 1.Versuch 36,6m "ordentlicher Wert"
Bremstest 2.Versuch 36,1m
Bremstest 3. Versuch 35,6m
Bremstest 4.Versuch "jetzt baut er auch mächtig ab" ...36,9m...
22:38 dramatischer gings nicht mehr???😂

— @nikm4704

00:00 Intro

01:01 Kapitel 01: Qualitätsanmutung

Bevor du hinten rein bist ist der vordere Sitz nach vorne gefahren. Fuer mich einfach kein Terrorist Xi Auto. Auch wenn es die einzigen zu Kaufen waehren. Nie.

— @zimben8

04:14 Kapitel 02: Antrieb & Längsdynamik

08:22 Kapitel 03: Verbrauch & Emissionen

Interessanter Test. Das Fahrzeug selber gefällt mir jedoch gar nicht. Ich weiß "Range Extender," sind aktuell wohl, das Ding in der Automotive Welt oder in irgendwelchen Märkten. Ich finde, das Thema totalen unnötigen quatsch. Man schleppt die doppelte Technik mit. Der Verbrauch von 6-7 ltr Benzin haut mich das auch nicht vom Hocker. Ein ehrlicher 2 Liter Diesel ohne irgendwas Elektrisches macht das mit 4-5 liter Diesel auf 100KM. Oder eben rein BEV. Hybrid ist nix.

— @ChamaeleonMustermann

16:28 Kapitel 04: Handling & Querdynamik

19:22 Kapitel 05: Bremsen & Fahrsicherheit

Das gute an Herrn Bloch ist, wenn er einen Chinesischen Hersteller testet, dass der Hersteller eben nicht objektiv getestet wird. Dies hat zur Folge, dass Zuschauer das ganze durch Erfahrungen mit dem Fahrzeug berichtigen und somit ein objektiver Test heraus kommt. Weiter so Herr Bloch, vielleicht sollten Sie bei den Kommentaren einfach mal in sich gehen und ausgewogener Ihre Meinung verbreiten. Sonnige Grüße von einem S-Klasse Fahrer
En

— @robertm.5283

24:19 Kapitel 06: Assistenzsysteme

27:32 Kapitel 07: Komfort

Was für unsinnige Statements vom blocher.
Fugen nicht perfekt, Lack unschön, unkomfortabel, laut...
Alles nur subjektive Beurteilungen;)
Was wäre denn die Referenz in der Preisklasse von Deutschland?
Deutschland hat fertig, mit pfuschen werden wir auch nicht besser!

— @ALIBABA-me8pw

33:00 Kapitel 08: Transport & Funktionalität

37:17 Kapitel 09: Stadttauglichkeit

Das Auto kostet in China ..16k. Für das geld ist es ok. In Europa nein. Das Auto bekommen Familien dort auch umsonst...also perfekt fur dort

— @Ambosl

38:56 Kapitel 10: Bedienung

44:21 Fazit

Also es gibt sehr wenig gutes an dem Auto. Scheint richtig Schrott zu sein. Und so schlechte Bremsen. Das der überhaupt eine Zulassung bekommen hat. Gehört verboten so ein Auto. Kauf ich lieber ein VW

— @Turbosmart81

📅 Darauf kannst du dich jede Woche freuen:

Jeden Dienstag, Donnerstag und Sonntag erwarten dich neue, spannende Reportagen, Tests und Geschichten rund um die faszinierende Welt des Automobils.

Testet ihr auch den Kia EV2?

— @brunowuthrich413

✨ Was dich auf unserem Kanal erwartet:

• Aktuelle Autotests: Wir nehmen die neuesten Modelle unter die Lupe und zeigen ihre Stärken und Schwächen! 🚙

Naja, 2 Antriebe nicht wirklich! Der Benzinmotor ist vom Antrieb entkoppelt und dient nur der Stromerzeugung!

— @NITR0Lutz

• Ratgeber & Tipps: Praktische Hinweise zu Kauf, Pflege und Technik – damit du immer bestens informiert bist. 🛠️

• Fesselnde Reportagen: Echte Geschichten von Menschen und ihren Autos, die bewegen und inspirieren.

Der sitzt ist doch nach vorne gefahren wie du die tür hinten geöffnet hast oder?

— @mustermaxl7707

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Hab ich letzte Woche auf der Straße gesehen, als Taxi ... jetzt weiß ich warum ;-) Wie viele der neuen Chinesen einfach nur großes Auto mit zu wenig Leistung, reicht für die Stadt (ist dort aber total unpraktisch) oder für im Stau stehen > so wie es eben in den Ballungsräumen Chinas zugeht.

— @stingray-80

▬ Infos zum Format ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

auto mobil ist ein wöchentliches Automagazin auf RTL+, das seit dem 6. Januar 2008 ausgestrahlt wird und als Nachfolger von auto motor und sport tv gilt. Moderiert von Alexander Bloch und Andreas Jancke, behandelt die Show aktuelle Themen, spannende Fahrzeugreviews, praxisnahe Reifentests und die neuesten Autotrends.

Warum vergleichst Du ihn dauernd mit Tesla? Ist doch ein Hybrid. Wäre ein Vergleich mit einem Toyota Hybrid nicht angepasster?

— @EnthusiastCarHangar

*Die Sendung läuft jeden Sonntag um 17:00 Uhr bei VOX und ist im Anschluss jederzeit online auf RTL+ als Stream verfügbar.*

Regelmäßige Rubriken wie Die Autodoktoren, Recht so und Unfallakte bieten wertvolle Einblicke in Fahrzeugfunktionen, rechtliche Entwicklungen und Unfallanalysen. Mit dem Testfachmann Albert Königshausen und Rennfahrer Lance David Arnold an Bord ist auto mobil eine umfassende Informationsquelle für Autoenthusiasten.

Bin enttäuscht von dem Test selber. Wäre mir lieber er hätte die 800 volt Systeme Elektrisch Probiert.

— @Sihtor

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Wow wird das Auto hier schlecht geredet … deckt sich leider überhaupt nicht mit meinen Erfahrungen

— @MariaMichel-yq4fd

More User Perspectives

@

Wie erkennt man durch Fühlen ob die Seitenscheibe eine Akustikscheibe ist 31:40

@sveagle
@

Der Preis ist heiß, für so ein großes Auto.
Irgendwie haben sämtliche Chinesischen Benziner und Hybriden einen 1,5 Liter Motor.
Egal mit wieviel PS 😅
Das mit dem Kofferraumvolumen kann man kaum glauben.
Für mich sieht es nach mehr aus.
👍👍👍

@frankhuhmann5938
@

Hauptsache unter 40000 Euro 😅 Bremse egal😂😂

@HolgerRöckl
@

Kein Mensch brauch solch ein Test. Ein Auto auf die Rennstrecke jagen, 4mal ein Bremstest was auch niemand in Wirklichkeit macht. Die Spaltmaße sind okay! Achtet jemand so penibel darauf? Dazu noch das uninteressanteste Modell des C10 getestet. Testet die Elektrovariante!

@mopsz-j5c
@

Der deutsche Neid ist merklich spürbar! 😂😂😂

Ich muss einfach grinsen, wie schlecht man ein gutes Auto bewerten kann. Erinnert mich ein wenig an die Ukraine - Politik im deutschen Bundestag....😂

@physiotherapieehli7334
@

Alex, du bist für mich nicht mehr vertraungswürdig, nicht glaubhaft. Nicht wegen diesem Video, wegen dem wie es schon seit einiger Zeit läuft. Schade, fand dich mal sympathisch. Aber mittlerweile, einfach gesagt, eine Werbehure, macht für Geld den Mund auf. Ich drück jetzt den Knopf "Keine videos von dem Kanal" und sag tschö.

@nenadstevanovic8147
@

die Türgriffe allein sind ein absolutes No-Go.

@Mr.Nelloxx
@

Die Bremsen gehören mal durchgetestet. Immerhin müssen hier beladen gut 2,5T zum stehen kommen. Was passiert bis zur 10. Vollbremsung? Kann man damit sicher einen Alpenpass fahren, oder brennt hier was ab? Optisch emotionslos. Leapmotors schafft es wie kein anderer Hersteller, dass die 20" Bereifung im Radhaus optisch verloren geht.
Braucht man nicht....

@martinsauszeit
@

wieso gibts keine ausführlichen e-auto test von deutschen herstellern? wollte nen video bei euch anschauen um nen vergleich zu haben, vor allem in sachen geräuschmessung. ich hab nämlich irgendwie das gefühl das hier teils ein bisschen voreingenommen ist. der x1 zum beispiel ist nicht viel leiser und da wird gesagt das er sehr leise ist??? auch bei der G-beschleunigung wahr der x3 schlechter mit 2G und wahr laut aussage voll im rahmen ??? mir würde da ein leaderbord für die kattegarien gefallen um nen direkten vergleich zu haben und wie auch schon von anderen hier erwähnt, währe es interressant zu wissen was die refferenz ist an dem sich punktevergabe richtet. daumen hoch gibts trotzdem auf grund des aufwands und weil ihr solche tests macht, die qualität der videos ist ansich ja auch super, gibt bloss weng verbesserungspotenzial.

@hoellenhund1234
@

naja mit so nem auto will ich einfach gemütlich und relativ sicher ans ziel kommen, da jukt es null ob der auf der rennstrecke performt. zu den bremsen: der skoda den ich hatte schon nach einer vollbremsung die bremse den geist auf gegeben, die wahr viel zu unterdimensioniert für die 1.8 tonnen und ich würde vermuten das es bei vielen deutschen autos auch so ist wenn man das standartmodell her nimmt.

@hoellenhund1234
@

34:16 der Fahrersitz geht nach vorne, als die hintere Tür geöffnet wird. Hat der Wagen eine Komfort aussteigen Funktion?

@mannih2
@

Sagt mal hab ich einen Knick in der Optik oder fährt der Vordersitz bei 34:15 als hinten eingestiegen wird selbstständig nach vorn? Wird also mehr Platz suggeriert?

@svenjackel2531
@

huh.. 7h fürs 1-phasig laden ist doch ok. das entspricht der schlafdauer. damit sollten selbst leute im schichtdienst in der lage sein jeden tag mit 100% los fahren zu können. und für die langstrecke in den urlaub fährt eh keiner zu einer ladestation. über effizienz kann man streiten, vorausgesetzt man nimmt tabellen zur hand und nicht die lebensrealität.

@IgorDellaPietra
@

Wie alt ist diese Sendung??
Sind keine System PS sondern rein elektrisch!
Inzwischen gibt es den
C10 mit 299 PS und den
AWD mit 598 PS mit je 81,9 kWh Akku. Diese hätte man testen können.
Habe diesen auch getestet.
Lack 1a
Spaltmaße 1a
Qualität innen 2
Bedienung 2
( entweder altes Video oder nicht vernünftig getestet)
Kofferraum laut Tesla Björn 27 Boxen = Top Wert für diese Fahrzeug Größe !
Also bitte nicht den „Chinesen“ schlecht reden.
Im Vergleich zu den Europäern, Japanern oder Koreanern ist der Leapmotor ein echtes Angebot.
Und im Vergleich auch noch ein sehr gutes Gesamtpaket!
Aber ist nur meine Meinung!

@TW-gw7qx
@

Entweder reiner EV oder effizienter Verbrenner. Zwitter bei Autos ist doof

@macbuff81
@

Euch werden die Chinesen noch überrennen.

@peterabc
@

Bin kein REEV Fan, ein B10 BEV Test wäre mega ❤

@mastert43
@

S.g. Herr Bloch, würde gerne mal die Fugen ihrer Möbel, Türen, Fenster zuhause sehen ........ LG!

@UpHillEdd
@

Bin den rein elektrischen gefahren hatte keine Probleme mit Komfort. Da hatte ich andere Fahrzeuge zum Test wie Renault die fand ich schlimmer. Aber naja. Und Vollbremsung und das Fahrzeug wie auf der Rennstrecke bewegen weiss ich nicht. Dafür ist er nicht wirklich gemacht.was ich auch immer nicht verstehe ist Bedienung per tasten. Ich persönlich würde mir wünschen das ich sage Klima 20 Grad und fertig. Ich möchte gar nicht Rum fingern.

@overmind1824
@

Aber wer fährt so mit einem dicken E Schiff😂😂🎉 ich will damit gediegen fahren 😅 bekomme den heut mit 299 PS und 800 Volt Technik

@kaistahlhut6526
@

Das passt dir einfach nicht, dass es preislich ordentliche Autos gibt und wahrscheinlich gibts für dich auch nicht genug finanziellen Schmierstoff.

@steffi3527
@

Schlechtester Test den man machen kann, da wollte man ein schlechtes Ergebnis. Schaut euch andere Tests an da gibt es jede Menge

@martinbinder
@

Der Benzinmotor lädt hier doch nur die Batterie auf. Für den Antrieb ist der völlig irrelevant.

@purplecat7149
@

Wie immer Werbesendung für deutsche Hersteller😂

@waswillich-q1h
@

Sind die weichen Stoffe bei China Autos auch krebserregerfrei? Früher war das große Thema die Materialien waren untersucht , nicht alle Materialien waren bedenklos .
Bitte Rescheschieren .

@norbertc64
@

Danke , 5 setzen , nicht alles gut aus China

@oliverreichinger3434
@

Das ist auch wieder so ein Auto, welches Weltretter als reines E-Auto leasen und alle drei Jahre ein neues bestellen. Sehr nachhaltig!

@iroc1608
@

Waschechter Chinakracher eben 🤣🤣🤣

@gastonecker8722
@

Qualmende Bremsen im Test - China Schrott.

@fuzzy11200
@

Ladeleistung / Konzept missverstanden. Der Akku soll vom Motor geladen und wenn man zuhause ist, kann ich aufladen. Es ist nicht das Ziel an einer Ladesäule zu stehen, sondern an die Tankstelle zu fahren, 5 Minuten Tanken und dann 800km elektrisch weiterfahren. Deshalb ist die Kritik m.E. Völlig unangebracht.

@harryhirsch7946
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Deine Videos sollte man als letztes an sehen, bevor man was kauft !

@1000sassavideo
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Wenn ich das bei modernen Autos immer sehe: 10 Menüs klicken um dann mal die Beschleunigung testen zu können. Wenn ich eine kritische Verkehrssituation habe, bleibt dafür auch keine Zeit. Also Messung starten und losfahren, alles andere sind Katalogwerte, die für den Stammtisch taugen.

@berndklein7976
@

Ich schließe mich den meisten anderen an: wieso nicht direkt der BEV? Der hätte auch 600 PS, schafft es von 0 auf 100 in ca. 4 Sekunden und hat ein 800V Ladesystem. Wenn schon E-Auto, dann ein richtiges.

@HowdyHartholz