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ZDFheute Nachrichten

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Das System Uber: Wer zahlt den Preis für unsere Billig-Fahrten? | WISO Deals

Video Overview & Insights

Ein Uber per App bestellen, einsteigen, losfahren – bequemer und günstiger geht Mobilität kaum. Doch ist der gute Deal für uns am Ende ein schlechter Deal für andere?

Wir haben die Kommentarfunktion für weitere Kommentare deaktiviert. Auf unserem Kanal findet ihr unsere tagesaktuellen Beiträge. Schaut dort gerne vorbei und diskutiert weiter mit!

— @ZDFheute

Reporterin Kaja Adchayan geht dem Geschäftsmodell von Uber in Deutschland auf den Grund. Sie spricht mit Fahrern und recherchiert, wie viel vom Fahrpreis tatsächlich bei ihnen ankommt. Viele berichten von langen Arbeitszeiten, unsicheren Einkommen und hohem Druck.

Weitere Folgen der WISO-Serie "Deals mit deinem Geld" streamt ihr hier: https://kurz.zdf.de/ZFH/

Wieso braucht es denn die Subunternehmer? War nicht die ursprüngliche Idee von uber in den USA, dass jeder mit seinem Auto als Fahrer tätig werden kann?

— @BjoernSB

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Hier auf ZDFheute Nachrichten erfahrt ihr, was auf der Welt passiert und was uns alle etwas angeht: Wir sorgen für Durchblick in der Nachrichtenwelt, erklären die Hintergründe und gehen auf gesellschaftliche Debatten ein. Diskutiert in Livestreams mit uns und bildet euch eure eigene Meinung mit den Fakten, die wir euch präsentieren.       

Meine Frage wäre: Wo zahlt den die ''sogenannte nur Vermittlerplattform'' Mehrwertsteuer wenn er die Kreditkarte vom Fahrgast vor der anzutretenden Fahrt belastet?

— @fritzvonitzenblitz7455

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Immer auf dem aktuellen Stand seid ihr auf https://www.ZDFheute.de/.

Eindrucksvoll beweisen unsere Politiker wieder völlig an der Realität vorbei zu leben scheinen.
Das ist genau dasselbe Spiel wie bei den Landwirten und allen anderen produzierenden und dienstleistungsgewerben ebenfalls. Man stärkt die kaufkraft der Leute nicht indem man hintenrum das was die Leute kaufen mit steuergeldern subventioniert, im Falle von Uber und co sind die Subventionen die Sozialleistungen die zusätzlichen bezogen werden ohne den Verdienst anzugeben.
Die Gehälter müssen überall steigen damit wir uns in unserem Land unsere Produkte kaufen können um unsere Wirtschaft zu stärken. Was nützt mir es wenn wir exportweltmeister sind bzw mal waren???? einen Scheiß denn um das zu erreichen muss billig produziert werden und das auf unserm rücken. Und schon können wir uns unsere Produkte nicht mehr leisten, eine unendliche Geschichte

— @Vetterjack85

#uber #taxi #deals

Dieses System, was den Fahrern weniger Geld lässt, haben wir am Ende aber auch der Taxi-Lobby zu verdanken. In Deutschland ist Uber schließlich reiner Fahrtenvermittler, der eben die Beförderungsaufträge an entsprechende Partnerunternehmer vergibt. In den USA z. B. können die Fahrer direkt über die Uber-App tätig werden und Fahrten anbieten.

— @EffJayDE

More User Perspectives

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Sie will halt günstig von A nach B kommen… da nimmt sie halt uber wo die fahrer scheisse bezahlt sind… am 1. Mai steine werfen und sich für alles linke politisch engagieren… geil!

@ULXB258
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Uber ist Halt und schlagbar eine Fahrt ein fester Preis

@jausyful
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Nervige Moderatorin

@ZkoKfarG
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1:59 garantiere euch dieses Fahrzeug hat Safe keine offizielle Genehmigung für Personenbeförderung, geschweige denn der Fahrer in P Schein oder Führerschein oh Meen 😂😂

@GB4NG
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Jetzt sollen Taxis blasen .Waren so überteuert und frech
Danke uber alles andere interessiert keinen Hauptsache billig

@النبي-الزرزول_محمد
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Uber macht systematisch das Taxi kaputt mit Preisen die NICHT WIRTSCHAFTLICH SEIN KÖNNEN!
Selbst Sohn eines Taxiunternehmers, das geht nur mit Sozialbetrug und subventioniert durch die massive Expansionsstrategie.
Das muss endlich AUFHÖREN! Wir als Gesellschaft zahlen den Preis am Ende so oder so

@DragandDrop1992
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Wer sich ausbeuten lässt,ist selbst schuld

@amiller6489
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Es muss mehr kontrolliert werden, mehr gestraft werden. Schadet zwar kurzfristig den Leuten die dort arbeiten und den Sub-sub-sub-Unternehmen, aber durch die vielen Kontrollen bleiben nur die weißen Schafe übrig. Uber selbst muss dann nachbessern - also mehr zahlen oder weniger Provision einstecken. Damit entwickelt sich ein legaler Markt mit besseren Bedingungen.
Die zweite Variante, die übrigens auch bei allen Zustellerfirmen funktionieren würde: per Gesetz werden Sub-Sub-Sub-Unternehmensstrukturen in den Branchen Lieferdienste, Beförderung und co. verboten. Uber darf nur noch eine direkte Tochter haben, die direkt diese Leute anstellt. Dann erledigt sich das von selbst, dass keiner zuständig ist bzw. zuständig fühlt für die Einhaltung der Gesetze. Wenn dann gestraft wird, dann Uber bzw. direkte Tochter direkt.

@gerry473
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ich finde es liegt an den hohen Taxipreisen wären diese nicht so hoch und alles auch über eine App Bestellbar und genauso Bequem würde niemand Uber bestellen

@AyloAnimates
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Kaum wird mal was günstiger stehen gleich die öffentlich Rechtlichen vor der Tür. Wieder mal einseitige Berichterstattung.

@timkuhlmann8620
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WTF? Ich hasse Uber jetzt.

@sympathietrager343
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Ein Hinweis inhaltlicher Natur: Vielleicht habe ich es auch übersehen, dass ihr es erklärt aber der Begriff "Mietwagen" ist super irreführend. Es geht ja nicht um Mietwagen wie Sixt oder Europcar sondern um Modelle wie Uber, bei denen man aber Wagen und Fahrer mietet. Ich arbeite seit einem Jahr bei einem kleinen Unternehmen, dass diesen Service auch anbietet und ich habe es lange nicht gewusst, was mit Mietwagenverkehr gemeint ist.

@DominikHellerUX
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Kann ja nicht so schlimm sein wenn so viele Fahrer da mitmachen.

@kstrades1
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Und die uber zahlt 20% steuern aber taxi nur 7%

@homayounmahmoudi390
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Das muss man die deutsche gesetzte sagen die alles erschweren und man keine unternehemerschein bekommt

@homayounmahmoudi390
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Bei den Taxiunternehmen sieht es nicht anders aus. Das Problem sind nicht die Vermittlungsapps oder ähnliches. Das Problem ist, dass das gesamte System einfach keinen Sinn ergibt. Die Personenbeförderung ist nur die Spitze des Eisbergs. Was glaubt ihr, wie es bei den Versanddienstleistern aussieht? Große Unternehmen, die billig arbeiten lassen und dabei Menschen ausnutzen – sei es in der Fleischbranche, in der Süßwarenproduktion, in der Landwirtschaft und vielem mehr. Überall findet man Ausbeutung. Das System dient am Ende vor allem den großen Unternehmen. Und das eigentliche Problem ist, dass man die arbeitenden Menschen immer klein hält.

Der Staat sollte bei den großen Unternehmen konsequenter durchgreifen. In den letzten zehn Jahren habe ich kaum deutsche Uber Fahrer, deutsche Paketzusteller oder Uber Eats Kuriere gesehen. Landwirtschaft, Fleischindustrie, Reinigung – warum? Weil sich diese Arbeit für viele einfach nicht lohnt. Und das gilt nicht nur für Deutschland. In den USA sieht man überwiegend Menschen aus ärmeren Bevölkerungsgruppen in solchen Jobs. In Dubai sind es häufig Arbeiter aus Indien oder Bangladesch. So funktioniert dieses System leider.

@Comentator_1
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Nö. Uber bekommen mehr weil sie mehr Aufträge bekommen. Davor nie Taxi gefahren außer es geht nicht anders. Jetzt benutzte ich es richtig häufig. Da machen sie sich 10€ für zwei Straßen aber die Anfahrt Kosten sind schon 5€ und dann fahren die so langsam beim Taxi

@Nichtsowiedu-t1q
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Mietwagen haben alle eine blaue Ordnungsnummer an der Heckscheibe. Gerade am Anfang des Videos bei den Fahrzeugen nicht zu erkennen. Ohne Ordnungsnummer ist das Fahrzeug "schwarz" unterwegs. Wissen nur viele leider nicht! Oder wurden eigene Fahrzeuge benutzt?

@ivanic9957
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Typisch deutsch. Man kann sich nicht vorstellen, dass es Menschen gibt, die innovativ sind und günstig eine Firma leiten können. Magst du es nicht, geh zu Fuß.

@dashcameraworld4
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Ich muss hart für mein Geld arbeiten und sehe nicht ein, ein Taxi und somit den doppelten Preis für eine Fahrt zu bezahlen. Ich empfehle mal eine Reportage in Wien zu drehen. Da haben die Uberfahrzeuge ein Taxischild auf dem Dach. Alle arbeiten dort zusammen, Taxi, Uber und Bolt. Unser letzter Fahrer arbeitet für Uber und als normales Taxi. Alle Fahrer sind dort ausgebildet. In Deutschland wird nur gegeneinander gearbeitet und nicht miteinander.

@rainerbeckmann3624
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Billigpreis und Qualität passen selten zusammen.

@kahlose.603
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In der usa ist die taxibranche tot jetzt macht Uber das dreifache preis dort.

@Wolfshexer
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Den größten Schaden hat der Staat mit Corona gemacht 😂und jetzt kommen die mit kleinen Fischen

👀Echte Gerechtigkeitsbestien seid 😂😂ihr

Wer musste hohe Lebensmittel-Preise Hohe Heizkosten Hohe Spritspreise bezahlen???

😊 Nette Ablenkung

Wir wissen wer das größte Ar...loch ist

😊

@hakansaritas4563
@

Ist wie den meisten Liebesdiensten eine Art Mafia. alles über Subunternehmern, kann viel verschleiert werden.

@hasko8889
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die Geschichte von uber hat gezeigt das sie eigentlich nie hätten existieren dürfen, schon vor jahren wusste man was für ne arsch firma das ist und trotzdem gibt es sie joch, ständig regeln brechen und auf alle scheißen, so sollte man auch mal mit den umgehen.

@funkylumpy73
@

Also wenn bei dem Satz "deswegen recherchieren mein Team und ich intensiv..." einfach 4x das Gesicht der Kommentatorin gezeigt wird, find ich das schon fragwürdig 😂 da kann man dem Team ja gleich n Kinnhaken geben, fühlt sich genauso an

@Felixmassem
@

Sklaven Arbeit Uber verdient mehr als der Unternehmer obwohl er die ganze Kosten hat

@bnitouzin592
@

In berlin wird jetzt strenger kontrolliert bei den Mietwagenunternehmen und schwupps... man hat uber 5000 Anträge für eine Taxikonzession erhalten und jetzt eine Pauise eingeführt. Die meisten Mietwagenunternehmer sind einfach Gauner und brechen alle Regeln. Darunter leiden die ehrlichen Unternehmer

@nicelul4410
@

Das Taxi-Gewerbe ist der Inbegriff für Regulierung, Ideenlosigkeit und Monopolstellung. Da bin ich so froh, dass es Uber gibt. Man sollte endlich deregulieren. Wenn man nichts mehr mit Taxifahrten verdienen kann, schmeißen halt einige den Job, nennt sich Marktbereinigung.

@impedimentum
@

Klare linksradikalismus durch zdf wie in letzter zeit oft gesehen! Wie viel soll ein ungebildeter verdienen? Über reinigungskräfte die auch dasselbe verdienen und härter arbeiten redet keiner...euer ziel ist linksradikalismus zu treiben...ihr seid nicht korrekt zdf...seid Jahren zockt die Deutsche Bahn mit extremen preisen die leute ab...da sagt ihr nichts...teure Benzin oreise. Staat kassier 70%/L da sagt ihr auch nichts...aber wenn Uber bezahlbare fahrten anbietet im gegesatz zu taxi fahrten was sich keiner mehr leistet kann...steht zdf auf...weil es ums linksradikalismus geht

@erolgurallar172
@

Wo zum F*ck ist Uber günstig ?😂😂😂 10€ 10 Min Fahrt

@DavidDavid-wi1en
@

Leute warum ist das thumbnail mit einem iPhone 4 ?

@simonhartmann7631
@

Ich sehes aber auch einfach nicht ein nur fürs Einsteigen in einem normalen Taxi schon 5,50€ zu bezahlen ohne das überhaupt ein Meter gefahren wurde 🤷 reicht für mich schon als Argument Normale Taxis zu Meiden. Meine uber Fahrer bekommen von mir aus lieber 10€ Trinkgeld da weiß ich dann auch das er das Geld wirklich bekommt.

@blackwalkzz5299
@

In Amsterdam habe ich es ganz oft so gemacht, uber bestellt, dann geguckt was für ein Kerl der Uber-Fahrer ist & dann bei zB. einer Fahrt die 20€ kostet gesagt : „ich storniere die Fahrt & du fährst mich für 18€ trotzdem“

Das haben die alle immer herzlich angenommen und haben am Ende zzgl. Trinkeld trotzdem 20-25€ verdient.
Ohne etwas abdrücken zu müssen.

Das sei denen gegönnt bei Mindestlohn und teilweise 10 Std Arbeitstagen😄

@USPGAMER13
@

Uber zeigt dir halt den Preis vorher an und hält sich dran bei Taxis weis man nie ob die aufeinmal routen fahren die teuer werden.

@ChilligsterTyp131
@

ich verstehe es nicht. Gibt's Verstöße gegen das Gesetz? Dann doch die Sub-unternehmen verklagen. Soll jetzt uber jeden einzelnen Mitarbeiter nach seinen Arbeitszeiten fragen, auch wenn sie sich das durch Sub-Unternehmen extra sparen wollen?
Hauptsache ist alles günstig in diesem Land böse, alles überteuert aber moralisch super.

@4n0nmann5
@

Spannender Beitrag. Als deutscher Anbieter im Bereich Fahrgastvermittlung können wir bestätigen, dass die Provisionsstrukturen der großen Plattformen für Flottenunternehmer kaum tragfähig sind. Es gibt durchaus Alternativen mit deutlich niedrigeren Provisionen – der Markt ist nicht so alternativlos, wie er oft dargestellt wird.

@quickz-gmbh
@

Ich nutze trotzdem weiterhin Uber

@roseanne1466
@

Bevor TSE an Taxen angebracht wurden, sah es in der Branche nicht anders aus. 😊

Sozialversicherungs- und Steuerbetrug, Arbeitszeitbetrug. Soll ich noch mehr interne Ungerechtigkeiten aufzählen?

@SG.1907
@

00:48... Fahrer und nicht Fahrer*innen... eine Wohltat Danke danke ❤! Ok, bei Fahrer*innen bin ich raus 12:48...so ein Quatsch

@kurtkrampmeier6666
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Über srvice bullshit 🎉 faher viel über aber meine über Preise sind total unterschiedlich nervt extrem

@oldschoollove4204
@

Herr Zollbeamter kontrollieren sie bitte Uber

@serkanatmaca9651
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Das Gegendere macht Ohrenkrebs. Audio bitte zukünftig in deutsch anbieten. Danke.

@coder3699
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Typisch für Deutschland 🇩🇪:
Der Staat zerquetscht die schwachen. Die Großen und starken können walten wie sie wollen.

Mit welcher Legitimation nimmt eine Plattform 30% für minimales Risiko?!

@AliBaba-y4b
@

Was ich ja immer wieder interessant finde ist, das sich viele Uber Fahrer auf Facebook in diversen Taxigruppen über die niedrigen Preise beschweren, ja dann würde es eine ganz einfache Lösung geben, fahrt einfach nicht für Uber, fahrt für Taxiunternehmen nur mit Taxameter.

Ich weiß nicht wie es in Deutschland ist, aber bei uns in Wien, sind gefühlt 99,5% der Uber Fahrer, ganz normale Taxis, mit Taxi Schild am Auto und den dazu gehörigen "TX" am Ende des Kennzeichens. Aber auch hier beschweren sich viele in diversen Gruppen auf Facebook und co über die billigen Preise und das man so nicht überleben kann auch hier sag ich, dann fahrt einfach nicht für die App... Was aber mittlerweile auch dazu kommt, ist das die Taxiunternehmen in Wien eigene Apps haben, in denen man Fahrten zum Fixpreis buchen kann oder aber "normal" auch Fahrten mit Taxameter bestellen kann. Was hier aber spannend ist die Taxiunternehmen beschweren sich immer über die günstigen Preise von Uber und Bolt, aber die Fixpreise in deren App sind oft um 1-3€ unter dem Preis von Uber und Bolt...

Ich kann hier ein Beispiel nennen, ich habe vor kurzem, an einem Freitag Nachmittag ca, 15 Uhr nach einer Fahrt geschaut von mir Zuhause zum Schloss Schönbrunn, sind je nach Route ca 6-8km und 12-25 Minuten Fahrzeit je nach Verkeht, Uber wollte dafür 17€, Bolt war ähnlich hoch bei 15,50€ und in der Taxiapp hätte ich nur 11€ gezahlt, also ganze 6€ weniger als bei Uber.

@StephanS91