KFZ-Schule

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Motoröl - Grundlagen Erklärung (SAE, ACEA, API)

Video Overview & Insights

In diesem Video geht es um die verschiedenen Kennzeichnungen eines Motoröls.

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Bei der SAE Klasse steht das W für Winter, aber die 2. Zahl nicht für Sommer. Mit der ersten Zahl wird die Viskosität für den Temperaturbereich bei Kaltstart ausgedrückt, die zweite für Betriebstemperatur.

— @JayvH

Es werden die SAE-Klassifikation, die ACEA-Norm und die API-Klassifikation erklärt.

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Erklären Sie einmal: Warum bestehen Europäische Auto Hersteller auf von ihnen freigegebenes Öl während z.B. Japanische Hersteller nur die notwendige Norm verlangen. Sind die Europäischen Motore so viel schlechter konstruiert oder handelt es sich doch nur um einen weiteren Trick zur unverschämten Abzocke? Bei den Apothekenpreisen, die die Markenwerkstätten aufrufen!

— @bernhardtiedemann6703

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Danke für die Hilfe beim verstehen

— @Blaulichtkind

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Der Buchstabe T sagt dir wohl nicht so zu 😁
Danke für die Aufklärung👍

— @Seven_Beyond

More User Perspectives

Eigentlich sehr gut erklärt. Nur zum Schluss bei den Hersteller
Freigaben steht oben „Qualität gleichwertig nach EU-Recht“ Was für ein EU Recht?
Im Klartext heißt das, dass dieses Öl KEINE Herstellerfreigaben hat. Hier muss Freigegeben stehen. Oder Spezifikation freigegeben nach …. Hier gibt es die tollsten Beschreibungen, dass ein Öl keine Freigaben haben.

@ralfharter7209

Hey,
vielen Dank für das super Video!
Ich habe hier einiges gelernt.

Eine kurze Rückfrage zur Viskosität habe ich noch:
Je höher die Viskositätszahl ist, desto "dickflüssiger" ist die Flüssigkeit..
Jetzt bin ich etwas verwirrt, da im Video erklärt wird, dass die erste Zahl (5W - ..) die Viskosität im Winter angibt. (Video, Sekunde 50)
Müsste die Viskositätszahl im Winter aufgrund der kälteren Temperaturen nicht die höhere sein? Oder habe ich das falsch verstanden?
Nach meiner Logik wäre "5W" die Viskosität im Sommer und - "30" im Winter. Natürlich sehe ich auch, dass das "W" ein super Indikator für "Winter" ist.
Mir passen hier aber die Beträge der Viskositätszahlen nicht in mein Verständnis.😅

Vielen Dank euch!
Beste Grüße

@joh299

boa super! Wieder ein hervorragend erklärtes Video!! Danke für die Mühe und Arbeit solche tollen Videos zu produzieren. Ich bin gerad in der Lehre und durch deine Videos hab ich so viel mehr Verständnis für die Technischen Hintergründe bekommen. Wirklich einfach nur Danke!🍀❤️😄

@contax131

Geiles Video lg bbs Burgdorf

@final.guzmancoco

Was ist c4? Ich habe gelesen Ich soll das für meinen r9m motor nehmen. Der hersteller meint aber c3 im handbuch

@trallalalundfalara

STANDARD,nicht Standart,oder ist es ein artistisches Motoröl??🫵😁😁

@matrixIsWatching

Ich kapier's immer noch nicht...

@Daydreamer-XXL

Vielen Dank

@cutegirlhadjer0412

3:00 Standar d

@Holger_CLK430

Viele neue Motoren haben ein 0W20 Öl vorgeschrieben, für den Kaltstart sicher gut ,aber was passiert auf der Autobahn wenn man denMotor gnadenlos rannimmt? Wird das Öl nicht zu heiß. Reißt der Schmierfilm ? Wie lange hält der Turbo. Nach kurzer scharfer Fahrt nehme ich das Tempo wieder minutenlang stark raus, Trau mich nicht länger scharf zu fahren,habe ernsthaft Bedenken wegen Motor oder Turboschäden

@SvH-lw5df

Top Info.
Genau diese Info
habe ich gebraucht.

Habe das erstmal ein Video gefunden, wass mir wirklich mal geholfen hat....

Top.......

Danke Man

@derrocka7004

Exzellent erklärt, mein Kompliment.
Liebe Grüße aus Österreich.

@martinspannring5711

Warum Müssen die Menschen immer alles verkomplizieren, irgendwan weiß keiner mehr was man in was gießen muss, weil es zu kompliziert geworden ist und zuviel Blödsinnigen Regelungen gibt. 😂

@WaschyNumber1

WOW, ich mag dein Video sehr .. schön ins Detail aber nicht zu ÖL-Ingenieur lastig.. danke dafür <3

@christopherkolberg3977

Was heißt das Wort „scherstabil“?

@ja1980ho

Hätte eine Frage:
Und war hab ich ein motor mit der Freigabe
ACEA A5 oder höher
Und eine API SM und höher
Bekommen hab ich vom Lieferanten ein Öl mit der Freigabe
ACEA C3
Und eine API SN
Die API passt aber die ACEA nicht.
Darf ich das Öl fahren oder nicht ?

@manuelbeinhofer95

Perfekt erklärt 👍

@autoreparaturhilfe

Gibt es hier was anderes auser deutsches Hersteller,was ist mit „jaso ma“ spec?

@G-schwindPerformance

Sehr gut :) Ich danke dir für deine Mühe! Du hast mir und vielen anderen Licht ins Dunkeln gebracht.

Aber im Internet steht, dass ich auch in meinem E39 523i C3 öl fahren darf. Stimmt das?

@vaen7018

sehr gutes Video habe es endlich verstanden 👍👍

@denizunal4783

Beitrag war gut. Habe Problem: Werkstatt füllte "ACEA C3" rein, aber im Handbuch steht "ACEA A5 B6". Geht das? (Hyundai i30, Ottomotor, 4 Zyl., 140 PS, Bj. 6/2018)

@konradgiesiger5247

Sehr sehr sehr gutes Video danke

@serkanserkan4695

Vielen Dank, Gesellenprüfung Geschafft Dank deiner Videos 💪👍👌

@arbikras1447

Könnte man 2 Öle 5w30 mit 5w30 mischen? also nur unterschiedliche Firmen?

@orph4nsx

Ich denke, das Laien ein bisschen gelernt haben, aber das Wissen nicht umsetzen können.

@franky7843

Super weiter so.Das hat mir schonmal geholfen für die 1.Gesellenprüfung als Bau-Landmaschinenmechatroniker👍

@bennji701

Das Video ist falsch.

@kommentarekommentierer2031

Super erklärt. Vielen Dank für die Erläuterung der ACEA Stufen!

@draenga

75w-90 wird also bei Kälte dünner ?

@ossi2482

Laaaaaaangweilig. Ich benutze Rapsöl in mein Mercedes. Läuft schon seit 10 Jahren

@Loewenherz777

Hey meine frage wäre, wo liegt der Unterschied zwischen 229.5 und 229.51 werde irgendwie nicht fündig

@bobbybobby6141

Das ist schon sehr gepackt erklärt. Was ist mit ACEA C4 und C5? Was ist mit API CK-4 als Beispiel?Erkläre ich aber gerne :-)

@ralfharter7209

👍👍👍

@Easy-ci3fk

Nices video kenn mich jetzt besser aus

@nilshaider5613

Super erklaert danke
welches motoren oel wuerdest du fuer ejnen subaru legacy bj 2014 awd lineartronic benziner 2.0, automatik ，aus bergigen Gefilden von knapp 900m empfehlen？
info waere nett

@malikaslan4817

ich habe auch das c2 von castrol aber ich hab benziner motor wie geht das ?

@emreyilmaz9110

Super erklärt

@nesarsadat1609

Wem das zu schnell war und wissen möchte, was C4 C5 sind.

Tabelle von ADAC

https://www.adac.de/_mmm/pdf/27083_27902.pdf

@chertleca

3:03 Man schreibt "Standard" du Depp

@dirkmetzinger1781

Danke

@kflorian2550

Super und sachlich erklärt. 👍 Hab im Netz schon viel Unsinn von einigen „ Ölpäpsten“ gelesen. Danke fürs erklären.

@dw9453

danke !

@landi76

Intro Song??

@m8_tuzz833

Gutes Video hast so gut wie alles beschrieben vor allem die Wichtigsten dinge.
was ich bisschen verwirrend finde oder blöd finde ist, das man einerseits gutes Öl fahren will oder im Motor haben will wie A3 B3 oder höher ... aber auf der anderen seite will man auch ein Öl mit einer geringeren hths viskosität somit weniger reibung im Motor also ich versteh nicht wieso das gut Öl mehr reibung verursacht was ja eig auch schlecht ist oder ? vor allem im kalten Zustand bsp: Kaltstart ....

also ich fahre bisher immer mit 10w40 A3 ... (BMW e36 328i BJ 95) ich denke ich bruach die 40 vor allem weil ich viel hochtourig fahr und oftmal mit hoher drehzahl ... ich habe auch das 5w40 versucht aber habe gemerkt das er mit dem öl jedes mal wenn er kalt war rausgeraucht hat da war das öl wahrscheinlich zu dünn und ist durch die ventilschftdichtungen gekommen oder änliches 300.000 km ...
Ansonsten top das video daumen nach oben

@macevdenis1055