Motorrad Polizeikontrolle: Stopp für Raser & illegales Tuning | maintower

Diese Fachwissen macht einfach Angst . 334 km/h bei der Honda

334 km/h bei der Fire Bleed mit 182 PS............. aber Pech das der Tacho nur bis 300 geht, warum nur ?

Ich fahre seit über 50 Jahren Motorrad aber heute fahre ich am liebsten alleine weil in Gruppen immer einer dabei ist der aus der Reihe tanzt. Entweder fährt er wie ein Organspender oder er hat seine Mühle manipuliert. Diese Leute schädigen den Ruf aller Motorradfahrer und dazu gehöre ich nicht.
Ich finde es auch nicht richtig das gewisse Hersteller die sehr laute Motorräder bauen wie Ducati usw hier vom Kraftfahrtbundesamt eine Betriebserlaubnis erhalten. Man muss auch an die Anwohner denken die gerade im Sommer den lärm ertragen müssen.

Nummertafel weg wegen an Luftfilter. 😂😂😂😂😂 Mehr brauchst net

Wer kontrolliert eigentlich die Polizei auf ihre Eignung

Auf jeden Fall bitte mehr Kontrollen..❤❤❤ seit mich so ein Kamykazie fahrer fast abgeschossen hätte.

Das sind Hirn Lose Raser

Anscheinend gibt es genug von den Rasern, und die schlechten von denen sterben, natürliche Auslese 😢

Alles natürliche Auslese die schlechten bleiben auf der Strecke. 😢

Mich wurde interessieren ob fetti den sporttest noch besteht

Ein Motorrad muss laut sein, weil viele es übersehen, daher muss man es hören!!!

Was für ein schlechter Beitrag. Es ist belegt das die meisten Motorradfahrer nicht durch Raserei sondern durch unaufmerksame Autofahrer ihr Leben verlieren.

Fakt ist es ist eine Kriminalisierung von motorbikern!
Ich wurde früher von der Polizei gejagt nur weil ich eine racing Topf an meiner GSX 750 1985...;+)..hatte.
Die Jagd ging von Konstanz bis Friedrichshafen da haben Sie dann die Straßen abgesperrt.
Und ich habe mich immer blöd gestellt das ist ein Trick bei dem der Gegenüber sich stärker fühlt..;+) und dann die Strafe milder ausfällt.

Das ist so ein etwas dummer Mann (Ducati Fahrer) mit dem abgefahrenen Reifen. Klar geht er nächste Woche Inspektion das hat er mit dem Reifen nichts zu tun. Der Reifen hätte er schon vor acht Wochen runter gehört, es tut mir die Leute einfach nur leid sparen am Reifen kaufen sich das teure Motorrad ohne Worte.

Mannomann, die haben kein Personal um die illegalen "ein Männer" in den Griff zu bekommen aber um die Mopedfahrer zu drangsalieren ham'se Zeit und Möglichkeiten.

Dieser Polizist namens Markus ist ein richtig harter Kerl. Es ist wichtig, sich an die Regeln zu halten. Diese Typen rennen weg, wenn sie einen Migranten sehen. Natürlich könnt ihr die Einheimischen verprügeln. Geht in die NOGO-Zone, da sind bestimmt welche. Motorräder gibt es dort auch, oder?
Grüße aus Ungarn.

Das schlimme ist dass diese Idioten dich mit in einen tödlichen Unfall verwickeln können. Diese spinner muss man aus dem Verkehr ziehen und die Karte abnehmen !

Die überflüssigen Polizisten, die die Motorradfahrer behindern, sollten produktiver eingesetzt werden, etwa zum Reinigen von Friedhofs- und Parkbänken.

Kaum zu glauben, dass am Ende des Monats noch die Sonne scheint :)

3:47 selten so einen Schwachsinn gehört. Warum dürfen solche technischen Laien Uniform tragen und Strafen aussprechen?! Kennt er überhaupt den Unterschied zwischen Vergaser und Einspritzung?

2:20 Absoluter Ehrenmann!

Und etwa 2000 Drogentote

Im Jahr 2023 starben in Deutschland insgesamt 2 839 Menschen bei Verkehrsunfällen. Davon waren 1 192 Pkw-Insassen, also fast doppelt so viele wie Motorradfahrerinnen und -fahrer (604). Weitere Opfer waren 466 Fußgängerinnen und Fußgänger, 462 Radfahrende (einschließlich Pedelec/E-Bike) sowie 115 Personen in sonstigen Fahrzeugen wie Lkw oder Bussen.

Im Jahr 2024 sank die Zahl der Verkehrstoten auf 2 780 und erreichte damit den drittniedrigsten Stand seit Beginn der Erfassung. Rückgänge gab es insbesondere bei Pkw-Insassen (– 21), Fußgängerinnen und Fußgängern (– 21) sowie Radfahrenden (– 10). Bei Motorradfahrenden war dagegen ein Anstieg um 9 Todesopfer zu verzeichnen. Für das Jahr 2025 liegen bislang nur vorläufige Zahlen vor: Von Januar bis Februar kamen 339 Menschen ums Leben – 6 weniger als im gleichen Zeitraum 2024. Eine endgültige Bewertung für das Gesamtjahr steht noch aus.

Auffällig ist, dass trotz der höheren Zahl tödlich verunglückter Pkw-Insassen in der Praxis besonders häufig Motorradfahrende kontrolliert werden. Viele dieser Kontrollen wirken weniger wie Maßnahmen zur Verkehrssicherheit, sondern eher wie eine zusätzliche Einnahmequelle. Der Eindruck entsteht, dass es nicht darum geht, Leben zu schützen, sondern in erster Linie Bußgelder einzutreiben.

Stattdessen könnte der Gesetzgeber an den eigentlichen Ursachen ansetzen: durch klare technische Vorgaben, strengere Lautstärkegrenzen, ein Verbot von Sportauspuffanlagen oder sogar eine Begrenzung der Motorleistung auf 90 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Damit ließe sich die Belastung reduzieren, ohne dass immer mehr Polizeikontrollen erforderlich wären.

Zudem sollte man die Diskussion um Lärm realistisch betrachten. Wer direkt am Straßenrand baut oder dort ein Hotel betreibt, muss von vornherein mit Verkehrslärm rechnen – egal, ob er von Autos, Lastwagen oder Motorrädern ausgeht. Gerade an beliebten Motorradstrecken sind es oft ältere Menschen, die die Umgebung als Kurort wahrnehmen möchten. Doch eine stark befahrene Straße eignet sich nicht als Kurort. Wer sein Haus oder sein Hotel unmittelbar an einer Hauptstraße oder sogar an einer Autobahn errichtet, darf sich nicht wundern, wenn Verkehrslärm entsteht. In einem solchen Fall ist die Verantwortung nicht allein bei den Motorradfahrenden zu suchen, sondern auch bei denen, die bewusst in lärmbelasteten Bereichen bauen.

Hängt auf dem Baum polnische Schal mit polnischen Adler drauf?

Klar, vor dem Winter eine Inspektion mit Reifenwechsel. Mach ich auch immer so.

Talahons und Messer*techer atmen auf, Polizistende greifen durch.

Natürliche Auslese ! Sehr Gut ...

400 tödliche Unfälle,sicher schlimm aber was ist mit 80messeratacken pro Tag?

00:11 - Die Polizei führt Motorradkontrollen durch, um die Verkehrssicherheit zu fördern.
01:02 - Die Sicherheitsinspektion von Motorradreifen zeigt kritische Probleme.
01:39 - Diskussion über die Motorradinspektion und die rechtliche Konformität.
02:23 - Polizei will Lärm und Raser im Straßenverkehr kontrollieren.
03:00 - Die Motorradpolizei kontrolliert rücksichtslose Fahrer und illegale Tuning.
03:38 - Polizeikontrollen an Motorrädern zeigen Tuning-Verstöße und nicht genehmigte Modifikationen.
04:13 - Illegale Modifikationen führen zur Beschlagnahme von Fahrzeugen und zu Durchsetzungsmaßnahmen.
04:48 - Die Anwohner sind durch laute Motorräder gestört, was Sicherheitsbedenken hervorhebt.

Wenn man die Maschine manipuliert ist man selber Schuld wenn die Betriebserlaubnis erlischt. Aber man sollte auch Autos kontrollieren. Da gibt es auch genug schwarze 🐑

0:21 Gut, dass es solche Reportagen gibt. Seitdem ich das anschaue, vermeide ich meistens vor dem Altenheim den Burn-out und vor dem Kindergarten den Hang-off.

Motorradreifen 2025. Hier kämpft wider jemand um seine Daseinsberechtigung und es geht nicht um die Sicherheit. Und der Staat, kann wider Geld von Volk abpressen.

Die Cops haben einfach keinen Bums wie Jörg Eisebit oder Jan Zangenfeind. 😂

334 kmh , wo kommt er denn her?😂😂
Was sind denn 210 PS , 380kmh? 😂😂
Keine Ahnung von Motorrad Daten!

Bei 2:16 Und trotzdem wurdest du angehalten 😂🤦‍♂

Weshalb muss man die stehen lassen wenn man im toleranzbereich ist

Alles Geschwalle. Sicherheit wird nur vorgeschoben. Hier gehts nur um Kohle,sonst nichts.

3:50 das ist typisch Deutschland 😅😅
Wegen so einer Kleinigkeit zu Fuß nach hause laufen müssen...

Soso, bei ein paar Löchern im Filterdeckel wird dem Verantwortlichen die Karre vor Ort stillgelegt.
Und was passiert mit dem Verantwortlichen für die Löcher in den Strassen? Wird der auch stillgelegt?

Wie kann man Spaß am Bikefahren haben, mit dem Kopf in der Tasche !?, mal abgesehen davon, dass man die Natur durch Raserei definitiv nicht genießen kann, weil das manche Pfosten immer wieder behaupten.

was Bitteschön haben denn Kontrollen mit Unfällen zu tun?? verstehe nicht warum das immer im Zusammenhang gezeigt wird..du kannst das aller vorschriftsmassige Moped der Welt haben und vom Sheriff noch ein Sternchen bekommen..und 3 Kilometer weiter endet dein Leben unter ner Leitplanke..Kontrollen verhindern keine Unfälle denn auch wenn der Auspuff wieder leise ist ändert das gar nichts an der Fahrweise