Wird es die Beech 18 wieder in die Luft schaffen? Power-Schrauberei am Sorgenkind
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Die Kommentare sind ja wieder Katastrophe. Jeder weiß es besser.
Christian ist ja auch einfach nur unerträglich.
Am Tag des angekündigten Schneesturms müssen die Morlocks sowohl an der Beech und am Schulbus arbeiten - Wird das Flugzeug wieder fliegen und werden die Morlocks einen neuen, intakten Schulbus finden?
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Bei diesen Temperaturen einen solchen Motor auf diese Weise zu starten, der 6 Jahre gestanden ist, das sollte man auf diese Weise nicht durchführen.
Meine Vorgehensweise wäre, alle flexiblen Öl und Benzinschläuche zur Kontrolle oder Ersatz ausbauen, ist bei den meisten Flugzeugen Vorschrift, alle 36 Kerzen zu reinigen und neu einstellen, alle 4 Magneten ausbauen reinigen und neu einstellen eventuell Überholen gemäss Hersteller. Zündgeschirr überprüfen, das 6 Jährige Benzin ablassen und frisches Benzin 100LL verwenden. Beide Vergaser Ausbauen und reinigen, eventuell müssen diese Überholt werden, aber sicher mit neuen Dichtungen versehen, Zündmagnete einbauen und einstellen, Motor mit vorgeheizten neuen Öl auffüllen und ohne Kerzen mit Anlasser Drehen lassen bis Öldruck vorhanden ist, erstmal kalt Kompression auf allen Zylindern Prüfen, alle 36 Kerzen Montieren, erst jetzt den Motor mit vorgeheizten Öl Starten, bei minus 17 Grad benötigt dieser viel Kraftstoff weil der Kraftstoff kalt schlecht verdampft, Achtung Brandgefahr.
Standlauf Magenten und Propellerverstellung testen. Danach je eine Kerze pro Zylinder entfernen und einen Kompression Test bei allen 18 Zylindern heiss durchführen, vor und nach OT muss die Kompression nun im Limit sein. Das wäre so die Vorgehensweise die ich als ehemaliger Flugzeugmechaniker machen würde. Übrigens es gibt ein AFM und ein Maintenance Manual indem noch weitere vorgeschriebene Abläufe beschrieben sind. Sonst kann es dann schnell mal wie bei Unfall B-17 dubbed “Nine O Nine” occurred on October 2nd 2019 at the Bradley Airport enden.
Michael Manousakis und seine Crew machen Stahl zu Geld - im Westerwald und weltweit. Fahrzeuge, Maschinen, Flugzeuge, Militärausrüstung: "Morlock Motors" ist Europas größter US-Waren-Handel. Chef Michael Manousakis kauft auf der ganzen Welt seltene Fahrzeuge und ungewöhnliches Equipment aller Art auf. Dann müssen dutzende massive Militärfahrzeuge und Helikopter in wenigen Tagen von einer exotischen Insel nach Deutschland überführt werden.
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Eigentlich alles wie immer bei „Morlock Motors“😜
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Die Beach ist wohl ein echt schönes Flugzeug
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Totaler Schwachsinn... 4 kleine Flaschen Wasser als "Feuerloescher"... Das ist der Hammer... Und dass der linke Motor mit dem Prop in Segelstellung nicht anspringen will, ist doch klar.
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wenn nun schon mal vor Ort, dann Fremdspannug hinzufügen und ab geht die Lutzi...man, ihr seit doch sonst auch so schlau! 🤔💞😎💪 Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen...👌🤷♂
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#KabelEins #morlockmotors #usarmy
Die Hintergrundmusik nervt noch immer!
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Carla nicht mehr dabei? Hats geknallt?
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Julie MS botox
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vor lauter ganz toller dramatischer musik konnte man nicht einmal hören wieder motor klingt....
@MrMidiman33Grauenhafte Hintergrundmusik.
@Leopoldbloom1Wenn ich jedes mal einen Euro dafür kriegen würde, wenn Michael sagt, dass er daran nix verdient, könnte ich meinen eigenen Schrottplatz eröffnen 🙃
@uniqueseth2691Voll der Laberhannes ,der mit der Brille
@SebastianPendsaäh wann haben die die autos zerlegt
@RagingRonin444Michael!
Hummer isst man doch oder?
Bei -17 Grad die Motoren starten ist keine gute Idee
@user-jg9ys9it7zEs ist zu kalt, es ist zu nass, es sind immer die Umstände … nein Michael hat sein Flugzeug vergammeln verlassen … man hat es ja!
@moritzbraun3007👍
@Smok_HBMich würde interessieren was er für den bus 🚌 bezahlt hat........meine schätzung....???: 6500???? Oder ist das zuviel??? Gerne Kommentare..!!
@haraldramsperger8475Motoren mitnehmen und reparieren oder dort von Profis überholen lassen. Wer finanziert so Zeug?
@os6219Es war doch klar, dass das mit dem Flugzeug nix wird. Das war doch wieder nur Show.
@stefanmeier7968